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半挂车是车厢(通常是平板)一端有车轮支承(通常是两轴八轮)，另一端只有牵引座支承，没有车轮，没挂牵引车头时只能放在地上。是一辆牵引车后面连接一辆半挂车组成的半挂列车，牵引车没有车厢也没有挂钩，它是通过...下面是小编收集整理的半挂倒车的技巧和原理集锦二篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
半挂倒车的技巧和原理 篇1
半挂车是车厢(通常是平板)一端有车轮支承(通常是两轴八轮)，另一端只有牵引座支承，没有车轮，没挂牵引车头时只能放在地上。是一辆牵引车后面连接一辆半挂车组成的半挂列车，牵引车没有车厢也没有挂钩，它是通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运输车。
半挂倒车的技巧和原理 篇2
要想倒车好 理论基础必须扎实
半挂倒车方式和单车是不同的，单车方向盘往哪边转，车就往哪一边倒，但半挂车就不一样了，方向盘往那一边转，车会往相反的方向倒，正好是相反的。这一点对于刚接触半挂车的卡友来说是必须牢记的要点。
倒车前检查场地 障碍物需特别注意
因为半挂车具有重量大、体积大的特点，所以在倒车之前我们需要提前观察倒车场地内的环境，一般需要查看场地路面材质是否经受的住重压，地面上井盖的位置、建筑物上突出的屋檐、架空电缆的高度、有无倒车过程中可能碰到的电线杆，非铺装路面还要查看是否松软，如果场地内有可移动的障碍物，一定要先清理一下，确定没有任何问题了在开始倒车。
倒车指挥很重要 安全放在第一位
第一：一般情况下指挥员应该站在牵引车头部两侧，弥补驾驶员视线盲区，并将信息及时传递给驾驶员。
第二：经常见到指挥人员站在挂车正后方大声呼喊倒、倒、倒、殊不知这种指挥方式很危险，并且驾驶员也完全接收不到任何指挥信息，失去了指挥的意义。
第三：只有在定点停车时指挥人员才能需要站在挂车尾部位置，但一定要处在驾驶员后视镜的可视范围之内，绝对不能站在挂车正后方。
第四：指挥人员与驾驶员应提前商量好指挥手势，避免驾驶员误会。
第五：建议车上配备一对对讲机，方便与驾驶员及时沟通，但不管有没有对讲机，都应该遵守上述的指挥原则。